新加坡: 關於霍爾木茲海峽通航問題,馬來和新加坡吵起來了

2026-04-09 | 來源: 觀察者網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

在美國和伊朗(专题)宣布停火兩周後，霍爾木茲海峽的通航問題成為國際社會關注的焦點，各方迫切希望讓這條關鍵航運通道重新開放。然而，這一問題意外引發了新加坡和馬來西亞之間的矛盾。

據香港(专题)《南華早報》4月9日報道，新加坡拒絕就霍爾木茲海峽的通航問題與伊朗談判，認為通過該海峽是所有國家應有的權利。但這一表態引起馬來西亞的不滿，馬方指責新加坡對其他國家“指手畫腳”，稱這可能破壞東盟長期堅持的“獨立、平衡外交”承諾。

新加坡外交部長維文7日在國會表示，無論是霍爾木茲海峽還是馬六甲海峽，任何承擔國際航運的重要水道都應該遵守《聯合國海洋法公約》所規定的規則。他認為：“通行是一項權利，不是沿岸國家授予的特權，不是需要請求獲得的許可，也不是需要繳納的費用。”

伊朗並非《聯合國海洋法公約》的締約方，但維文表示，即使不是締約方，相關國家也應該遵守該條約的規則。他強調，根據國際法，通過關鍵貿易航道是所有國家的權利，新加坡政府不會就霍爾木茲海峽的通航問題與伊朗談判。

資料圖：新加坡外交部長維文 IC photo

這一表態引起了馬來西亞方面的不滿，馬方指責新加坡對其他國家“指手畫腳”。馬來西亞總理安瓦爾的女兒、人民公正黨副主席努魯依莎·安瓦爾發表聲明稱：“馬來西亞不需要別人對接觸政策指手畫腳。我們選擇對話，因為歷史表明，脫離接觸只會導致局勢升級。”

努魯依莎批評稱，維文的表態可能使新加坡在立場上接近“外部大國的戰略偏好”，違背東盟的共同原則，“他有權保持立場，但他同時也應該認識到，對大國敘事和‘種族滅絕政權’的默許，並不等同於有原則的中立。”

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馬來西亞上周宣布，作為伊朗的友好國家，獲准通過霍爾木茲海峽的馬來西亞油輪將無需繳納通行費。安瓦爾認為，這得益於馬來西亞積極的外交努力，以及與伊朗的密切關系。

這場爭端正逐漸擴大，新加坡和馬來西亞兩國政界人士開始在社交媒體上爭吵。新加坡前官委議員鄭恩裡7日發文稱，新加坡“不與恐怖分子談判”，抨擊那些“吹噓”已進行過談判的國家，並稱“下個月他們的石油快用完了”。

盡管鄭恩裡沒有點名任何國家，但馬來西亞民主行動黨議員謝瑞贊·約翰8日指出，這一言論“明顯是在針對馬來西亞”。他反駁稱：“馬來西亞不喜歡鄭恩裡這樣的外人發表這種評論。目的是什麼？為了出名？為了激怒我們？針對馬來西亞應對危機的激烈言論是沒有必要的，也完全不可接受。”

面對批評，鄭恩裡很快作出回應，稱相關言論並非針對馬來西亞。他補充說，他無意攻擊其他國家的立場，“更不會針對與我們有諸多共同利益的鄰近國家”。

與此同時，一些馬來西亞人將矛頭對准新加坡外長維文。他們回憶起，維文2022年曾訪問耶路撒冷，在以色列(专题)官員的陪同下在猶太教聖地哭牆祈禱。馬來西亞下議院前議長愛資哈爾·阿齊贊·哈倫質疑維文“雙標”，指責其“編織敘事”。

他批評稱：“你們的好朋友美國和以色列公然違反國際法並襲擊伊朗時，你們的譴責在哪裡？當6萬加沙人被殺害的時候，你們的原則又在哪裡？”他提醒維文，伊朗是在遭到美以攻擊後采取了防御性策略。

《南華早報》指出，新加坡和馬來西亞的關系經歷過許多波折，尤其是在馬來西亞前總理馬哈蒂爾執政時期，雙方圍繞水資源協議和島嶼歸屬權問題發生過爭執。安瓦爾上台後，馬來西亞和新加坡的關系有所改善，兩國正在推進柔佛-新加坡經濟特區等聯合開發項目。

霍爾木茲海峽是一條關鍵航運通道，承載全球約五分之一的油氣資源運輸。美國和伊朗8日宣布停火兩周後，霍爾木茲海峽重新開放。然而，在以色列對黎巴嫩發動新一輪打擊後，霍爾木茲海峽再次關閉。